Rollers : guides sur les patins à roues alignées

Le patinage est un loisir et un sport divertissant qui est catégorisé en différents types, que ce soit le patinage sur glace, le patinage sur surface dure ils étaient et restent populaires parmi tous les sports. Le patinage à roulettes est un type de patinage qui implique des roues en polyuréthane alignées en une seule colonne verticale avec trois à cinq roues attachées. Ce type de conception rend leur vitesse beaucoup plus grande que celle des patins à roulettes habituels. Ces patins à roulettes sont également appelés patinage en ligne car ils sont revêtus de la célèbre marque inline. Il est largement pratiqué dans le monde entier et est couramment utilisé dans les zones urbaines, les skates et les parkings.

En dehors de cela, le patinage en ligne se ramifie également en patinage en ligne agressif. Ce dernier type traite de cascades plus diverses comme les talons roulés, les grinds et les cess slides. La structure des patins en ligne est beaucoup plus modifiée que celle des patins à quatre roues, qui comportent deux roues avant et deux roues arrière. Ils sont également différents des patins à glace dans le sens où, au lieu des lames, les roues sont utilisées sur des surfaces comme les routes, les pistes et les rues.

Il existe de nombreux sites sur le web comme Skates HQ qui se consacrent à guider les acheteurs sur le type de patins qui leur convient. Voici quelques guides qui vous aideront à utiliser ces patins d’une meilleure manière.

Points à prendre en compte lors de l’achat

Lorsque vous êtes en train d’acheter pour vos patins en ligne, la seule chose qui entoure l’esprit de beaucoup sont son prix, sa couleur et sa taille. Mais ce que beaucoup refusent de noter est qu’il y a I beaucoup plus que ces caractéristiques apparentes lors de la recherche des patins en ligne.

Évidemment, les questions liées à l’argent et vos budgets sont des choses qui ne peuvent pas être négligées non plus, mais vous devez également considérer des facteurs comme les roues en ligne, le contrôle de la vitesse, la garantie et les bottes. Des choses comme celles-ci, en particulier les garanties, peuvent sembler insignifiantes, mais vous devez connaître le délai qu’elles offrent pour les faire remplacer ou réparer par les fabricants en cas de dysfonctionnement.

Comme pour la taille des chaussures, vous devez être à l’aise sur vos patins, car après tout, ils peuvent être un facteur de sécurité. Trouvez la taille de patin qui convient le mieux à vos pieds, ne choisissez pas des patins trop serrés car ils peuvent entraîner des blessures et des ampoules internes. Essayez les patins à l’essai avec des boucles et des lacets fermés pour assurer ce sport sûr, peu importe la chose de fermeture que vous utilisez, à la fin, il doit vous faire sentir intact et sécurisé aux patins.

Connaître vos compétences et votre niveau de conscience

Si vous êtes un débutant, allez-y doucement au départ. Commencez d’abord par les bases et apprenez à avoir la maîtrise de votre équilibre. Alors que si votre but est juste de vous amuser, optez pour des roues différentes. Les roues sont le seul facteur qui le distingue de ces derniers. Les patins pour débutants ont des roues plus épaisses que les patins de loisir.

Donc, avant d’acheter n’importe quels jolis patins au hasard, faites un peu de devoirs et ensuite, achetez en fonction de vos besoins et de vos compétences.

Type de roulement

Demandez les spécifications du patin, puis les roulements vous seront suggérés par le commerçant ou tout expert en fonction du patinage que vous avez l’intention de faire. Les roulements sont de plusieurs types, il faut donc les choisir avec soin, car ils constituent un facteur déterminant de la cadence.

Roues et contrôle

Vous devez considérer la taille et le type de roues après en avoir fini avec la partie roulements. Supposons que vous allez pour une activité récréative, alors vous devez opter pour des roues épaisses et larges car elles vous obtiennent une prise plus ferme et sont plus rapides. Les roues courtes doivent être considérées pour une vitesse plus contrôlée et plus lente.