Pagaie ou rames : quelle est la principale différence ?

Si vous essayez encore de comprendre la différence entre les pagaies et les rames, ne vous inquiétez pas, car vous n’êtes pas le seul. De nombreux pagayeurs débutants ne connaissent pas la différence. Même de nombreux pagayeurs expérimentés qui pratiquent des sports nautiques ne peuvent l’expliquer. C’est pourquoi de nombreux pagayeurs utilisent les deux termes de manière interchangeable.

Si vous souhaitez une courte réponse : les rames sont utilisées pour ramer, tandis que les pagaies sont utilisées pour pagayer. Les rames se fixent également au bateau, ce qui n’est pas le cas des pagaies.

Toutefois, il existe aussi des différences au niveau de la forme, de l’objectif, de la technique et du type de bateau avec lequel les rames sont utilisés. Pour tous ceux qui souhaitent une explication plus détaillée, nous avons élaboré cet article afin d’aider à résoudre le débat entre la pagaie et la rame.

Qu’est-ce qu’une pagaie ?

Contrairement à une rame, la pagaie peut avoir une ou deux pales. Les pagaies à double extrémité, avec une pale à chaque extrémité du manche, sont utilisées pour le kayak. Les pagaies à une seule extrémité, une pale attachée au manche et une poignée à l’extrémité opposée, sont utilisées pour les planches à pagaie, les radeaux et les canoës.

En outre, contrairement à la rame, ni les pagaies doubles ni les pagaies simples ne sont fixées à l’embarcation. Au lieu de cela, vous tenez le manche à deux mains et pagayez alternativement de chaque côté. Lorsque vous utilisez une pagaie, vous faites face à la direction dans laquelle vous voulez vous déplacer et vous utilisez un mouvement vers l’avant pour propulser le bateau.

Les éléments clés de tout type de pagaie sont les suivants :

• Pale(s) de la pagaie : La partie qui entre dans l’eau. Les pales ont une face motrice courbée pour attraper l’eau à chaque coup de pagaie et une face arrière le côté opposé de la pagaie. La face arrière est opposée au pagayeur, tandis que la face de puissance est orientée vers lui.

• Prise : L’endroit où l’on s’accroche à la pagaie. Le grip est la poignée en forme de T située en haut des pagaies de paddle et de canoë. Sur les pagaies de kayak, un matériau adhérent peut être utilisé sur le manche.
• Manche : Un bâton, généralement fabriqué en aluminium ou en matériaux composites. Il relie la pale à la poignée d’une pagaie à une extrémité et les deux pales d’une pagaie à deux extrémités.

• Gorge : La partie qui relie le manche à la pale de la pagaie.

• Anneaux d’immersion/protecteurs de gouttes : Les anneaux en caoutchouc empêchent l’eau de s’écouler le long du manche lorsque les pales sortent de l’eau (courants sur les pagaies de kayak).

Qu’est-ce qu’une rame ?

Comme une pagaie, une rame propulse votre bateau, votre radeau ou d’autres embarcations sur l’eau. Cependant, elle repose sur une poulie qui le fixe au bateau. La rame est généralement utilisée sur des bateaux plus larges

En outre, l’action d’utiliser une rame est de ramer plutôt que de pagayer, et vous faites face à la direction dans laquelle vous voulez aller.

Les principales parties d’une rame sont les suivantes :

• La pale : la partie plate ou en forme de cuillère à l’extrémité de la rame. Elle pousse contre l’eau pour faire avancer le bateau.
• La flèche : elle relie le manche à la pale et constitue la majeure partie de la longueur de la rame.
• Manche : La partie située à l’extrémité du manche que l’on tient pour actionner la rame.
• Manchon : Un matériau durable, généralement en plastique, en caoutchouc ou en cuir, qui entoure le haut du manche. Il amortit le manche dans la serrure de la rame et l’empêche d’être endommagé.
• Collier/bouton : Un anneau surélevé au sommet du manchon. Le collier empêche la rame de glisser hors de la serrure.

Quelles sont les différences entre les pagaies et les rames ?

La différence entre les rames et les pagaies ne se résume pas à la présence d’un cadenas. La forme de la pale, sa construction et la technique varient également. Maintenant que nous avons abordé les caractéristiques de base des pagaies et des rames, intéressons-nous aux différences plus spécifiques.

Bateaux pour lesquels ils sont utilisés

Les rames et les pagaies sont tous deux adaptés à la propulsion de petites embarcations, mais les pagaies conviennent mieux aux embarcations plus étroites. Par exemple, vous utiliserez une pagaie à double extrémité pour les kayaks assis ou les kayaks de mer assis, ou une pagaie à simple extrémité pour les canoës, les radeaux ou le paddle

En revanche, vous utiliserez une paire de rames pour les embarcations légèrement plus larges, telles que les bateaux à rames, les godillots et les bateaux d’aviron.

Technique et muscles utilisés

La rame et la pagaie peuvent sembler être des mouvements très similaires. Cependant, ils nécessitent des techniques complètement différentes et un ensemble de muscles distincts.

La pagaie permet de propulser un bateau en tirant l’eau vers soi. Comme vous faites face à la direction du déplacement, la plupart des coups de pagaie commencent à l’avant du bateau et se terminent lorsque la pale de la pagaie est dans l’axe de votre corps.

En kayak, les coups de pagaie partent des pieds et se terminent au niveau de la hanche. Il en va de même pour le canoë, le paddle ou le radeau. Le coup de pagaie ne commence que par l’arrière pour inverser ou faciliter un virage. Contrairement à une rame, vous tenez la pagaie à deux mains et l’action de pivotement se fait à partir du torse.

En outre, en kayak, les jambes aident à stabiliser et à contrôler le bateau, mais la plus grande partie de la puissance provient des bras et du torse, en particulier des muscles du tronc. La pagaie fait appel à un mouvement de rotation du haut du corps plutôt qu’au mouvement plus visible d’avant en arrière de la rame.

Lorsque vous ramez, vous disposez d’une rame de chaque côté du bateau. Vous n’avez besoin que d’une main sur chaque poignée des rames pour propulser un petit bateau ou de deux mains lorsque deux rameurs sont assis côte à côte dans un bateau plus grand. Au lieu de pagayer en alternant les côtés, vous utilisez les deux rames ensemble pour ramer des deux côtés, sauf en cas de virage.

Contrairement à la pagaie, vous êtes assis face à l’arrière du bateau. Chaque coup de rame commence derrière vous et se termine devant vous. Comme on ne peut pas voir où l’on va, les équipes d’aviron ont généralement un membre de l’équipe qui ne rame pas, le barreur. Le barreur est assis sur le siège arrière, face aux rameurs. C’est le rôle du barreur de crier les directions et les instructions.

La plus grande partie d’une rame se trouve à l’extérieur du bateau lorsque l’on rame, et le poids repose sur la serrure de la rame. Par conséquent, l’action de ramer nécessite beaucoup plus de mouvements. Les rameurs doivent se pencher vers l’avant, faire pivoter la rame et tirer vers l’arrière. Les bateaux d’aviron modernes sont également équipés de sièges coulissants.

Essentiellement, vous propulsez un bateau à rames ou une godille en poussant l’eau. Cette action fait principalement travailler les muscles des jambes, du dos et des bras. Bien qu’il s’agisse d’un exercice qui fait travailler les muscles du tronc dans une certaine mesure.

Types d’eau et d’activité

Une autre différence essentielle est le type de voyage pour lequel vous utiliserez une pagaie plutôt qu’une rame. En raison de la position de pagaie orientée vers l’avant, les pagaies sont mieux adaptées à la descente de rivière, à la navigation de plaisance et à l’exploration.

Pour la même raison, les embarcations à pagaie sont plus pratiques dans les régions où le trafic fluvial est important. En revanche, les bateaux à rames conviennent mieux aux grands lacs et aux rivières larges, où l’on peut pagayer en ligne droite sur une plus longue distance.

Forme de la pale

Les pagaies et les rames offrent tous deux une grande variété de formes de pales. Cela dit, la plupart des rames ont un type de pale plate qui est beaucoup plus longue que la pale d’une pagaie. Les pales de la pagaie sont souvent asymétriques et incurvées, ce qui permet au pagayeur de tirer l’eau plus efficacement.

Le montage

Comme nous l’avons mentionné plus haut, les pagaies ne se fixent pas au bateau. Vous pouvez utiliser un leash de pagaie pour éviter que votre pagaie et votre bateau ne se séparent après un chavirage. Mais il n’absorbe pas le poids de la pagaie et n’aide pas à la technique de pagaie. La pagaie est indépendante du bateau.

En revanche, une rame s’insère dans une poulie qui absorbe la majeure partie de son poids et contribue à la technique de l’aviron.

Poids et matériaux

Les pagaies sont généralement plus légères que les rames. En effet, le pagayeur doit supporter la totalité du poids tandis que les rames reposent sur une poulie. C’est pourquoi les manches des pagaies sont fabriqués dans des matériaux légers tels que l’aluminium, la fibre de carbone et la fibre de verre.

Les pagaies les moins chères ont habituellement des pales en plastique, tandis que les modèles plus chers ont des pales fabriquées à partir de matériaux composites légers. Les pagaies de canoë, qui sont beaucoup plus courtes et à une seule extrémité, peuvent être en bois dur ou en une combinaison de plastique et d’aluminium.

Les rames traditionnelles sont fabriquées en bois dur et leur longueur les rend beaucoup plus lourds. Toutefois, la plupart des rames modernes utilisent des matériaux composites légers ou de l’aluminium.